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CCS是中國船級社的簡稱，是我們專業(yè)的船舶技術(shù)檢驗機構(gòu)，根據(jù)國際慣例和船舶相關(guān)規(guī)范，對船舶(船用電器、船舶通導(dǎo)設(shè)備等)、海上設(shè)施和集裝箱所用的產(chǎn)品，進行檢驗發(fā)證。CCS證書有4種，分別是：CCS工廠認(rèn)可證書、CCS形式認(rèn)可證書、CCS船用產(chǎn)品證書、CCS等效證明文件。

所謂“非標(biāo)電纜”，就是以次充好的假冒偽劣電線電纜，根本不存在什么市場標(biāo)準(zhǔn)電纜和非標(biāo)電纜，只有國標(biāo)線纜。 非標(biāo)電纜就是假電纜，不合格電纜，消費者在不知情的情況下購買的假冒偽劣電纜到底是誰的錯？ 明確告知你，這個是打折線，非標(biāo)線，不合格產(chǎn)品，消費者為了利益，鋌而走險，甘愿為

2022年9月22日，500千伏楚庭-廣南雙回電纜線路工程在廣州番禺開工建設(shè)。該工程全線利用電力隧道敷設(shè)500千伏高壓電纜，長度約21公里，是目前國內(nèi)距離長的500千伏陸上電纜。計劃2023年投產(chǎn)送電，年輸送電量約88億千瓦時，相當(dāng)于兩個荔灣區(qū)全年的用電量。

1989年，全球低壓岸電系統(tǒng)在瑞典哥德堡港開工為國際岸上供電系統(tǒng)建設(shè)開啟先河。2000年，全球高壓岸電系統(tǒng)在該港口建成。2008年，全球高壓變頻岸電系統(tǒng)在比利時安特衛(wèi)普港建成。2017年，我國交通運輸部發(fā)布《港口岸電布局方案》，從此拉開了國內(nèi)岸電高速建設(shè)的大序幕。截至2

CE：標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。CE代表歐洲統(tǒng)一（CONFORMITEEUROPEENNE）。凡是貼有“CE”標(biāo)志的產(chǎn)品就可在歐盟各成員國內(nèi)銷售，無須符合每個成員國的要求，從而實現(xiàn)了商品在歐盟成員國范圍內(nèi)的自由流通。RoHS：RoHS

采購法實施條例》第七條和《招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》第二條關(guān)于“工程”的定義是完全一致的。兩法實施條例均表述為“前款所稱工程，是指建設(shè)工程，包括建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等；所稱與工程建設(shè)有關(guān)的貨物，是指構(gòu)成工程不可分割的組成部分，且為實現(xiàn)工程

船用電纜的分類 1.額定電壓0.6/1KV 交聯(lián)聚乙烯絕緣低壓無鹵阻燃（或耐火）船用電力與控制電纜 2.額定電壓150/250V交聯(lián)聚乙烯絕緣低壓無鹵阻燃（或耐火）船用通信電纜等。 一般電纜的長期允許工作溫度為+90℃ 3.產(chǎn)品的執(zhí)行國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)： IEC600